Eigenaren van elektrische auto's kunnen profiteren van overtollige elektriciteit uit hun autobatterijen. Via Vandebron en op basis van een speciaal hiervoor ontwikkeld systeem kunnen consumenten hiermee bijdragen aan het evenwicht van vraag en aanbod op het hoogspanningsnet van TenneT. Na een succesvolle evaluatie van deze pilot zal TenneT aan veel meer partijen toegang kunnen verlenen tot de elektriciteitsmarkt.
Dat is nodig, omdat in de toekomst er minder regelbare gas- en kolencentrales beschikbaar zullen zijn die makkelijk zijn aan te sturen. Particulieren, potentieel miljoenen, kunnen deze rol van balancering van vraag en aanbod samen grotendeels overnemen.
Het hele proces is op basis van de blockchain technologie ingericht. Dit blockchain-project maakt deel uit van een breder programma van TenneT dat bestaat uit proefprojecten die zijn gericht op het flexibeler maken van het elektriciteitssysteem vanwege de sterke groei van duurzame elektriciteitsproductie door middel van voornamelijk zon en wind ten koste van conventionele centrales. Door middel van verbeterd gegevensgebruik en de ontwikkeling van nieuwe flexibele opties maakt TenneT het elektriciteitsnet geschikt voor de uitdagingen van de energietransitie.
Flexibiliteit door decentralisatie
Als Transmission System Operator (TSO) is TenneT verantwoordelijk voor het evenwicht tussen vraag en aanbod van elektriciteit op het net, de zogenoemde balanshandhaving. De energietransitie stelt TenneT voor een uitdaging. De vraag naar en het aanbod van elektriciteit moet altijd in evenwicht zijn. Daarom zoekt TenneT naar nieuwe (decentrale) bronnen die flexibiliteit kunnen bieden. Het bundelen van meerdere, kleinere decentrale bronnen, bijvoorbeeld batterijen en accu's, is hier een voorbeeld van. Via een zogenoemde aggregator, in dit geval Vandebron, en blockchain technologie wordt de capaciteit van al die batterijen benut en kunnen ook consumenten op deze manier direct hun bijdrage leveren aan de energietransitie.
Actieve deelname van elektrische autobezitters aan de energietransitie
Het werkt zo. Vandebron levert stroom aan TenneT voor de handhaving van de balans. Deze elektriciteit is afkomstig uit de laadsessies van klanten met een elektrische auto. Tijdens het opladen van de elektrische auto's wordt op verzoek van TenneT gestart of gestopt met laden. Vandebron heeft hiervoor een algoritme ontwikkeld. Aan de pilot nemen Tesla rijders middels een app deel. Vandebron faciliteert deze dienst voor haar klanten die hiervoor een vergoeding krijgen.
TenneT CEO Mel Kroon: “Als netbeheerder hebben we hiermee een nieuwe manier in handen om decentrale bronnen van elektriciteit beter te integreren en tegelijkertijd de stroomvoorziening zeker te stellen. Ook bieden we particulieren een mooie kans om actief aan de energietransitie deel te nemen.”
Matthijs Guichelaar, medeoprichter Vandebron: “Met een nieuwe dienst de energiemarkt de juiste richting in duwen. Dát betekent innovatie binnen Vandebron. Een van de grootste uitdagingen is dat er oplossingen moeten komen voor momenten dat duurzame elektriciteit er niet is wanneer we het nodig hebben. Met slim laden zijn we nu in staat om samen met consumenten zonder de inzet van gas- en kolencentrales de balans op het net te handhaven.”
Groene blockchain
De toegepaste blockchain-oplossing is een private blockchain en geen public blockchain, zoals dat bij bijvoorbeeld de virtuele valuta (bitcoin) wél het geval is. Bij een private blockchain wordt geen gebruik gemaakt van de rekenkracht van een enorm aantal computers. Dit betekent dat het elektriciteitsverbruik van een private blockchain laag is.
TenneT kent ook een gelijksoortig pilotproject in Duitsland. Hierbij is gebruik gemaakt van een blockchain-netwerk en batterijen in woningen om opstoppingen in het net te voorkomen.
